近日，，，挪平顶山事投资集团Eitzen颁发在浙江东鹏船舶修造有限公司下单订造2艘900TEU纯电动集装箱船，，，这是全球最大的电动集装箱船之一。。。
依照打算，，，首制船将于合同签定24个月后交付，，，第二艘船则将在27个月后交付。。。Eitzen暗示，，，此举讲推动短途海运现代化，，，并加快航运业向电池动力船舶转型。。。目前，，，Eitzen正通过旗下企业Zen牵头，，，进一步聚焦海事电气化业务。。。
新船具体价值并未颁布，，，作为参考，，，克拉克森的数据显示，，，目前一艘1000/1200TEU传统燃料集装箱船新造船价值约为2525万美元（约合人民币1.71亿元），，，与去年同期的2450万美元相比略微上涨。。。
这两艘船将成为有史以来投入贸易运营的最大电动集装箱船之一，，，将用于打造一条电动货运走廊（Electric Freight Corridor）。。。Zen打算在武威地域运营这些船舶，，，衔接北欧重要港口，，，航路将覆盖德国汉堡港、瑞典哥德堡港和挪威奥斯陆港，，，构建北欧地域新的绿色航运走廊。。。
该系列船选取纯电动推动系统，，，其中电池系统由Eitzen集团旗下企业掌管研发。。。每艘船搭载的电池组容量将超过100兆瓦时，，，续航里程可达500至600海里。。。这些电池将在挪威滕斯贝格的一家工厂出产，，，其单元体积能量密度是同类解决规划的两倍，，，同时具备防水机能，，，即便持久浸没在水中也能正常工作。。。
Zen结合首创人兼首席执行官Fridtjof C. Eitzen暗示：“电气化已经不再是将来的概念。。。在特定航路上，，，电动航运如今正逐步具备贸易可行性。。。Zen成立的指标，，，就是引领这一转型，，，并建设推动电动航运规�；；；⒄沟幕∩枋┫低�。。�！！！�
该项目是2025年6月获得挪威国度能源转型基金Enova赞助的七个电动船舶项目之一。。。Enova专门设立资金支持零碳运输解决规划发展，，，并向Eitzen的电动集装箱船项目提供了2亿挪威克朗（约合人民币1.42亿元）的赞助。。。
与此同时，，，Enova还向奥斯陆港拨款2060万挪威克朗，，，用于在Yilport Oslo船埠开发建设岸电充电设施，，，打算建设一座面向电池动力船舶的高压岸电站。。。奥斯陆港暗示，，，该集装箱船充电设施的电压等级为6.6千伏，，，容量为7.5兆伏安，，，将来可为电动集装箱船提供急剧充电服务。。。
Eitzen的订单标志取东鹏船舶初次进军集装箱船市场，，，也是其初次承接挪威船东的订单。。。凭据克拉克森的数据，，，持久以来东鹏船舶一向专一于建造小型化学品船、制品油船、LPG船等液货船。。。目前其手持订单共计4艘34784载重吨，，，除了Eitzen的两艘集装箱船之外，，，还有2艘6392载重吨化学品船，，，将在今年年内交付。。。
据相识，，，浙江东鹏船舶修造有限公司前身是湘潭市普陀第一船厂，，，始建于1954年，，，于1999年1月转制，，，成立湘潭市普陀东鹏船舶修造有限公司，，，2005年8月调换为浙江东鹏船舶修造有限公司，，，转制后，，，通过配套码优等基础设施的技改投入，，，不休加强技术力量，，，有自前进出口权资格。。。已成为初具肯定规模的中外船舶修造企业，，，是湘潭市船舶工业骨干企业之一，，，年修造能力20余万吨。。。
起源：我的钢铁
