6月7日，，上外洋高桥造船为Seaspan公司建造的全球最大10800车LNG双燃料汽车运输船首制船“GLOVIS LIGHTHOUSE（格罗灯塔轮）”轮（H1610）正式投入欧洲航路运营，，将满载8000余台国产新能源汽车开启交付后的首趟贸易航程。
“GLOVIS LIGHTHOUSE”轮是外高桥造船为SEASPAN公司精心打造的首制双燃料超大型汽车运输船。该船总长230米、、、型宽40米，，相当于16层楼高，，设有14层车辆船面，，其中蕴含5层液压可调活动船面，，最大载车量达到10800辆，，可高效装载乘用车、、、SUV、、、重型商用车以及新能源车辆等多种车型，，具备极强的货物适配能力和运营矫捷性。
该船选取LNG/燃油双燃料推动系统，，搭载国产化高压LNG供气系统（FGSS）及Everllence双燃料主机，，建设EGR废气再循环装置，，全面满足IMO Tier III国际最高环保排放尺度，，可实现硫氧化物、、、颗粒物近零排放，，氮氧化物减排约70%，，整体碳排放水平碳排放较传统燃油船降低30%以上，，EEDI能效指标优于国际规范限值，，并获得氨、、、甲醇燃料预留符号，，为将来碳中和奠定技术基础。
同时，，该船选取双耳式LNG储罐优化布局，，并配置高效永磁轴带发电系统，，可充分利用主机阔气功率发电，，综合节能效能提升15%以上，，有效降低远洋运营能耗与成本。值得一提的是，，该船主题动力系统实现全面国产化，，进一步提升了我国高端船舶产业链自主可控能力。
针对新能源汽车运输需要，，该船还构建了覆盖全船的智能安全防护系统。滚装区域选取A60级防火分隔设计，，并配置分区防爆透风、、、智能温烟联动监测系统以，，可有效防备滚装运输过程中的各类安全风险。动力系统则选取全冗余电控架构，，配套燃气泄漏监测、、、垂危堵截及惰性气体�；；；さ榷嘀匕踩爸�，，实现燃料模式安稳切换和故障急剧措置，，全面保险复杂远洋工况下的运营安全。
当前全球滚装船运力极为严重，，难以匹配中国汽车出口的发作式增长。这艘“万车级”汽车运输船运力是通例滚装船的近两倍，，首航专门装载8000台国产新能源车驶向欧洲，，全力破解出口物流瓶颈。这不仅是全球滚装船运力严重布景下的一次关键破局，，也是中国汽车加快拥抱全球市场的活泼缩影。
“GLOVIS LIGHTHOUSE”轮将以上�：：：Ｍù鹤魑父墼擞�，，充分利用其航路网络与作业能力，，进一步强化上海港作为全球汽车滚装物流枢纽的主题职位。
上�：：：Ｍù何挥谕飧咔鸥矍�，，是目前全国最大的单一整车滚装船埠，，开了然覆盖全球135个国度和地域的12条国际滚装航路，，2025年出口汽车145.7万辆，，逐昼夜有近4000辆汽车从这里驶向全球。
起源：：：我的钢铁
