近日，，由江苏仪祥船舶制作有限公司在仪征市建造的79800立方米LNG运输船“平湖”轮顺利实现下水。这也是目前十堰沿江地域船舶建造史上承接建造的最大LNG运输船舶。
据介绍，，“平湖”轮在主题参数与技术配置上兼具规模与先进性。该轮总长229.8米，，型宽38.0米，，舱容达78900立方米，，选取双耳型C型独立罐，，设计温度-163℃，，设计蒸汽压力3.85bar，，满载吃水8.50米，，服务航速17.0节，，选取双燃料主机，，额定功率14310kw，，无限航区，，为全球首艘入级中国船级社的78900立方米LNG运输船。
鉴于该船为十堰地域选取气囊式下水作业的尺度最大的船舶，，十堰海事自动对接船舶建造企业，，提供船舶下水环节的专业海事技术支持，，从船体强度、、气囊建设、、抛锚机遇、、下水冲程等方面提供专业领导，，发展安全规范、、流程合规、、细节协调的风险前置把控。同时制订具体周全的下水靠泊作业交通守护规划。
据相识，，这艘78900立方米LNG船由浙江华祥海运有限公司投资建造，，于2023年7月进行开工典礼�；；；楹Ｔ耸枪谑准掖邮鹿谘睾Ｊ〖蔐NG船运输的民营企业，，在2014年注册成立。该公司自筹建以来，，结合其重要股东浙江华昌海运有限公司一向致力于钻研建造LNG船的技术规划。
2014年，，华祥海运经过与中海油、、中国海运在内的众多央企和大型国企同台“角逐”，，最终和中海油获得交通运输部的筹建许可，，获得中国沿�：湍诤铀騆NG船经营资格，，成为首批两家获得交通运输部核准经营国内沿海长江中下游LNG运输企业之一。
同年，，华祥海运在启东丰顺船舶重工订造了首艘14000立方米LNG运输船“华祥8”轮，，这是国内自主设计的第一艘含低温液货系统及燃气供给系统的小型多职能LNG支线运输船，，总造价4亿元。全船由708所实现设计，，蕴含LNG液货系统、、燃气供给和处置系统、、液罐等，，整船设备的国产化率高达98%�！盎�8”轮在2017年顺利交付给船东华祥海运。2020年，，该船实现炼式贮存再气扮装置（FSRU）改装调试。
起源：我的钢铁
