中国船舶集团旗下两大市值千亿级“旗舰”上市公司重组整合进入关键冲刺阶段。这场总资产超4000亿元的“世纪归并”，将催生全球规模最大、业务最完整的上市造船巨头——新“中国船舶”，为中国船舶工业高质量发展注入强劲动能。

7月4日上会审核，“南北船”归并获得重要进展

6月27日晚间，中国船舶工业股份有限公司（中国船舶）、中国船舶重工股份有限公司（中国重工）颁布布告称，凭据上交所并购重组审核委员会颁布的《上海证券买卖所并购重组审核委员会2025年第8次审议会议布告》，上交所并购重组审核委员会定于7月4日召开审议会议，审核中国船舶与中国重工的换股吸收归并事宜。

中国船舶拟以向中国重工整个股东刊行A股股票的方式换股吸收归并中国重工，中国船舶为吸收归并方，中国重工为被吸收归并方。本次买卖尚需上交所审核通过并经中国证券监督治理委员会予以注册以及有关司法律规所要求的其他可能涉及的必要核准、核准、登记或许可（如需）后方可正式执行。

这次买卖中，双方换股价值经除权除息调整后，中国船舶换股价值为37.59元/股，中国重工为5.032元/股，换股比例为1:0.1339，即每股中国重工股票可换得0.1339股中国船舶股票。本次换股吸收归并实现后，中国重工将终止上市并注销法人资格，中国船舶将继承及承接中国重工的全数资产、负债、业务、人员、合同及其他所有权势与使命。中国船舶因本次换股吸收归并所刊行的A股股票将申请在上交所主板上市流通。

本次重组买卖是截至目前A股本钱市场有史以来规模最大的重组项目，也是截至目前全球船舶行业买卖金额最大的企业归并案例。

起源：我的钢铁