近日，，，沪东中华承建达飞24000TEU双燃料船2号船（H1905A），，，燃料舱巨型总段与艉半船隔空水上精确对接的新工艺成功执行，，，为后续的嵌补搭载、、齐全性出坞打下坚实基础。

这项新工艺的执行，，，实现了燃料舱总段TCS房间低温系统提前1.5个月施工，，，削减小车移位约70万元的建造成本，，，缩短7天坞期，，，为缩短船埠系泊调试创制有利前提。

依照通例建造规划，，，燃料舱总段仅搭载到二船面，，，起浮移位后搭载货舱四环，，，再通过小车将燃料舱总段进行二次移位对接，，，该规划存在“齐全性差、、坞期长、、成本高”的问题。

对此，，，沪东中华辅导和项目组统一部署，，，生管部、、技术中心、、质保部、、搭载部、、总装三部共同策动，，，萦绕精益治理主题理念，，，从提升齐全性和简化工序思路启程，，，提出了“燃料舱总段搭载到主船面保TCS房间齐全性，，，燃料舱总段及艉半船隔空水上精确对接，，，嵌补搭载货舱9-12四环”的船厂高效建造工艺。

船厂是沪东中华主题出产资源，，，随着公司产能不休提升，，，在项目组携带下，，，各部门迎难而上，，，自动利用新工艺，，，不休缩短建造周期。新工艺成功执行是高效建造中堆集的贵重财富。出产部门正当真总结坞墩下沉量、、焊接管缩量、、仿照套做数据等有关资料，，，为提升后续船出坞齐全性、、缩短船舶建造周期贡献“新质”力量。

起源：：：我的钢铁