10月28日，，，中国船舶大连造船为招商轮船建造的17.5万立方米LNG运输船2号船(G175K-2），，，圆满实现出坞节点。
该船总长约295米，，，型宽46.4米，，，型深26.2米，，，设计吃水11.5米，，，设计服务航速19.5节，，，空船重量约36298吨，，，货舱总舱容17.5万立方米，，，可�？？？咳蚓笪奘笮蚅NG岸站，，，拥有极佳的适港性和船岸兼容性，，，拥有较强市场竞争力。
该船厂内建造期间，，，总装四部和LNG运行部积极策动，，，合理安插各项施工打算，，，坞内建造周期与首制船相比缩短了28天，，，分段齐全性优良，，，舾装件配盘率较高，，，前期分段储蓄充足，，，为后期陆续合拢打下优良基础�；；跷镂Щは低呈┕し矫妫�，，出坞状态较首制船状态大幅提升，，，2/3货舱各施工配套系统全数落成，，，HSSE系统装置调试实现。泵塔基座实现提前丈量，，，3货舱绝缘板装置约350块，，，2货舱约200块。
该船出坞后正式进入水下建造阶段，，，建造团队将全力推动全船设备调试、、 、低温系统及货物围护系统施工，，，确保定期实现大连造船年度指标工作。
起源：：我的钢铁
