10月28日，，中国船舶大连造船为招商轮船建造的17.5万立方米LNG运输船2号船(G175K-2），，圆满实现出坞节点。
该船总长约295米，，型宽46.4米，，型深26.2米，，设计吃水11.5米，，设计服务航速19.5节，，空船重量约36298吨，，货舱总舱容17.5万立方米，，可停泊全球绝大无数大型LNG岸站，，拥有极佳的适港性和船岸兼容性，，拥有较强市场竞争力。
该船厂内建造期间，，总装四部和LNG运行部积极策动，，合理安插各项施工打算，，坞内建造周期与首制船相比缩短了28天，，分段齐全性优良，，舾装件配盘率较高，，前期分段储蓄充足，，为后期陆续合拢打下优良基础�；；跷镂Щは低呈┕し矫�，，出坞状态较首制船状态大幅提升，，2/3货舱各施工配套系统全数落成，，HSSE系统装置调试实现。泵塔基座实现提前丈量，，3货舱绝缘板装置约350块，，2货舱约200块。
该船出坞后正式进入水下建造阶段，，建造团队将全力推动全船设备调试、、、低温系统及货物围护系统施工，，确保定期实现大连造船年度指标工作。
起源：：我的钢铁
