广船国际近日接获壳牌10艘50000载重吨MR型制品油船订单，，进一步坚韧其在MR型油船市场确当先职位。。
据悉，，壳牌已经在广船国际订造了10艘通例燃料MR型制品油船，，每艘新船的造价约为4800万美元，，买卖总金额约4.8亿美元（约合人民币33.98亿元）。。首制船打算于2027年年底交付，，其余九艘新船预计将于2028年至2029年交付。。
作为参考，，克拉克森的数据显示，，目前一艘47000-51000载重吨油船的新造船价值约为5200万美元，，与去年同期的4700万美元相比增长了11%。。
船舶经纪人揣摩，，壳牌可能会选择将这批新船的所有权让渡给租赁公司或者船东，，而后凭据持久租赁和谈租回这些船舶。。
据相识，，壳牌上一次订造MR型船还是在2021年，，其时山东海运在新时期造船订造10艘50000载重吨IMOⅡ型油化船，，并与壳牌签定了租船合同。。
近年来，，MR型制品油船新船订单显著增长。。凭据克拉克森的数据，，截至目前今年MR型船新船订单已经达到了139艘，，超过了去年整年的130艘，，而去年MR型船新船订单量曾创下从前十年来新高；截至目前，，MR型船手持订单高达301艘1485万载重吨，，是自2009年以来的最高水平。。
英国船舶经纪公司Gibson指出，，MR型油船是制品油运输船队的主力，，然而目前该船型正在急剧老化，，大量MR型油船的船龄将很快超过20年，，从而限度其在通常运营地域的业务能力。。除非新船订单量持续增长，，不然船龄在20年以下的船队规模将持续缩小。。
广船国际是国内建造MR型制品油船的主力船厂。�？？死松氖菹允�，，在目前25000-55000载重吨MR/灵便型制品油船领域，，广船国际手持订单排名国内第一、全球第三，，共计26艘，，仅次于韩国HD现代尾浦（60艘）和现代越南造船（36艘）。。
作为其主建精品船型，，广船国际自主研发的MR型油船已经推出了最新第16代。。据介绍，，与第15代“广船型”MR相比，，第16代“广船型”MR船型增大平行中体长度，，加强靠泊矫捷性的同时，，通过船体线型优化确保了急剧性和节能性的一目十行，，建设了机舱监测系统、电动货油泵等先进配置，，可使用清洁能源生物燃油驱动，，并预留了甲醇双燃料驱动职能，，拥有航速快、空船重量轻、能耗低、适配性强等特点，，在能耗指标、环保机能及靠得住性要求等方面达到世界当先水平。。
不含壳牌最新订单在内，，凭据克拉克森的数据，，截至目前广船国际手持订单共计81艘395.88万载重吨，，蕴含29艘汽车运输船、29艘化学品船、14艘制品油船、4艘车客渡船、2艘集装箱船和3艘其他船型，，交付期排至2028年。。
起源：：：我的钢铁
