宝钢热轧力量担任，，集约热处置产线助力行业升级

宝钢集约热处置产线档案

产线优势及独有产品

卷态交付

实现调质及回火热处置产品卷态交付，，拓宽产品利用领域。

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薄规格供料

具备1.5-3mm薄规格超高强钢供货能力，，实现进口代替。

带涂覆缓蚀层

产品理论可带BrOTect缓蚀层，，实现12个月室内存储不生锈，，助力绿色低碳升级。

宝钢热轧吉帕钢

宝钢热轧吉帕钢系列产品，，面向工程机械、、、专用车、、、水电等行业用钢需要而开发，，拥有优异的抗委顿机能、、、低温冲击机能、、、焊接机能及板形质量，，满足终端产品升级迭代。

独有产品格业新利用案例

新产线投产以来，，宝钢热处置产品团队携手下游行业龙头用户，，萦绕新产品、、、新技术、、、新利用，，通过高端产品进口代替，，实现了该产线独有产品在有关行业的成功利用，，提升了高低游出产效能，，降低了全流程出产成本，，推动了工程机械全供给链制作水平整体提升。

由于高空类作业设备的限重要求，，必要使用≤3mm薄规格超高强产品用于出产伸缩臂等主体结构实现整体轻量化，，同时板形质量要求非�？？瘫�，，出产难度大，，前期重要依赖进口。依附集约热处置产线，，宝钢成功开发出2.0mm薄规格超高强产品BS960E，，现已在国内多家头部企业的蓝牌高空设备得到成功利用。

侧翻自卸车以运输砂石为主，，在两全资料冲击机能、、、耐磨机能的同时，，对整车轻量化需要较高。前期由于国内外热处置产线不具备薄规格耐磨钢供给能力，，行业通常选取底3-4mm边3mm设计。依附集约热处置产线，，宝钢成功开发出NM450（厚度规格2.0-2.5mm）有效实现侧翻自卸车进一步轻量化，，并结合行业用户成功实现样车试制。

半挂车上装的防水边梁等结构重要为方管或者C形材，，必要通过钢卷陆续辊弯出产而成。由于通例热处置产线仅具备板态供货能力，，前期该类产品重要选取750Mpa以下热轧钢卷或者超高强冷轧钢卷。

依附集约热处置产线，，宝钢成功开发出利用于上装的2.0-2.3mm薄规格BST1000X，，结合焊接大梁用钢BST1000L，，实现半挂车车架及上装同步轻量化升级利用。

无缝管可利用于如轴承套、、、工程机械配件、、、汽车零件、、、构筑排水透风系统、、、石油天然气管道等行业。但是成本高、、、交付周期长，，部门制管厂已尝试辊弯制管代替无缝。

宝钢依附集约热处置产线卷态交付，，成功开发5.0mm厚度BS900E热处置卷辊压出产钢管用于起重机桁架，，力学机能等指标通过主机厂评估。

宝钢（宝山基地）集约热处置产品已经陆续交付用户使用，，产品质量得到宽泛认可，，同时通过与行业龙头用户结合开发，，≤3mm薄规格热处置产品以及卷态热处置产品在专用车ECOSPEV领域（高空作业车、、、半挂车、、、自卸车）等行业得到成功利用。宝钢热处置产销研团队将阐扬产线优势，，积极拓展市场需要，，推动集约产线独有产品在更多行业利用，，助力中国制作行业高端化、、、智能化、、、绿色化。