近日，，江苏韩通船舶颁发与全球当先大船东签定了两艘31.9万载重吨超大型原油船（VLCC）建造合同，，预计将于2026交付。。。该型最先进的VLCC由中国船舶集团旗下中国船舶及海洋工程设计钻研院（MARIC）研发设计。。。

这次签约的全新一代VLCC，，选取了最新先进技术与设计尺度，，设计了匹配船东船埠要求的全新线型，，结合高效螺旋桨及节能装置利用，，满足通例燃料下EEDI第三阶段要求；；选取创新的结构设计，，在结构轻量化的同时两全建造方便性；；装置洗涤塔和高压SCR，，满足最新环保排放；；满足深水抛锚等特殊船级符号更高要求；；满足LNG/甲醇/氨三种代替燃料ready设计。。。该项主张成功落地，，将续写MARIC在VLCC油船领域的良好业绩，，也再次验证了MARIC的VLCC油轮设计专业能力。。。

MARIC是我国自主研发设计VLCC船型的先行者和主力军。。。从中国船舶工业集团公司的第一型29.7万吨VLCC，，到国内第一条满足CSR规范的30.8万吨VLCC，，国内最大载重吨的32万吨VLCC，，以及绿色环保型31.8万吨VLCC，，MARIC始终是我国VLCC船型设计的重要力量。。。

目前，，MARIC在丰硕的油船船型库基础上，，针对各级别船型，，在船舶水动力、、、结构轻量化、、、配置尺度化、、、建造方便性等方面进行全面优化升级，，全新一代船型的油耗经济性、、、空船重量等主题指标进一步提升，，面向船厂的设计优化对建造越发敦睦，，并得到市场的高度认可。。。2023年以来已接获30余条油化船设计订单，，涵盖aframax系列油船、、、panamax油船、、、MR原油/制品油船、、、2.4万吨油化船、、、1.15万吨不锈钢化学品船等全系列油化船，，其中蕴含冰区加强、、、LNG双燃料、、、甲醇双燃料、、、帆船助推等多型创新技术船型。。。在油船设计领域，，MARIC将持续为客户提供建造经济、、、技术靠得住、、、指标先进并经的起营运检验的精品油化船型。。。

起源：：：我的钢铁