2023年12月28日，日本川崎重工交付了为船东Eneos Ocean建造的86700立方米型LPG双燃料大型气体运输船（VLGC）“ENEOS MIRAI”号。

“ENEOS MIRAI”号是川崎重工推出的86700立方米型LPG/液氨运输船设计的第三艘船，相比以往的84000立方米型LPG船扩大了装载容量。该船是川崎重工建造的第10艘LPG双燃料VLGC，也是川崎重工交付的第73艘LPG船。

“AXIS RIVER”号全长229.90米，宽37.20米，深21.90米，满载吃水11.65米，航速17节，定员29人，总吨位49541吨，载重量56419吨，货舱容积86911立方米，主机为一台川崎重工制作的川崎-MAN B&W 6G60ME-C10.5-LGIP电控式发起机，入级日本船级社，挂巴拿马船旗。

川崎重工介绍称，这次开发的LPG/液氨运输船能够同时运输LPG和液氨货物，在长度和宽度等船体重要尺寸与以往船型相比变动不大的情况下，增长了货舱容积，可能进入世界重要的LPG船埠。

该船选取了可能大幅削减二氧化碳和硫氧化物等废气排放的LPG燃料运营，满足IMO硫排放划定和船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段要求。此外，该船还满足Tier III NOx尺度，主机选取废气再循环装置（EGR），发电机选取选择性催化还原装置（SCR）。船上装置了Kawasaki RBS-F、Kawasaki SDS-F等节能技术，改善了燃料效能。别的，该船还获得了日本船级社的概念设计核准，将来能够改装以使用氨作为燃料运营。

起源：我的钢铁